Apliquem i recuperem paviments continus en garatges de comunitats, pàrquings, naus i tallers de les províncies de Girona i Barcelona. Formigó fratassat i polit sobre solera nova, resina epoxi i segellats quan el terra ja hi és.
Un paviment de garatge o de nau es decideix per una sola pregunta: la solera ja hi és o s'ha de formigonar ara?
Si la solera és nova, l'acabat es resol en fresc —fratassat mecànic o polit helicopterat— i surt més econòmic perquè no cal preparar res: es treballa el formigó que ja s'està abocant. Si el terra ja existeix i deixa anar pols, està tacat d'oli o té fissures, la via és recuperar-lo sense enderrocar: preparació mecànica del suport i un sistema de resina epoxi adequat a l'ús.
La diferència de cost entre les dues rutes és gran, i per això mesurem abans de donar un número. Som Formigó Imprès Girona, aplicadors amb base a Fontcoberta (Girona): executem nosaltres l'obra, sense subcontractar.
No hi ha un paviment industrial «millor» en abstracte: hi ha el que aguanta l'ús que li donaràs, amb el suport que ja tens.
Naus, garatges comunitaris, soterranis i trasters d'obra nova
És l'acabat més directe sobre solera nova: es fratassa amb helicòpter quan el formigó perd l'aigua superficial, sense color ni textura decorativa. Resistència mecànica alta i manteniment mínim. És l'opció amb millor relació resistència/cost quan l'aspecte no és prioritari.
Veure tècnica i preu del fratassat →Pàrquings vistos, showrooms, tallers i locals on l'estètica compta
Passades successives amb aspes cada cop més inclinades fins a tancar el porus: acabat mat, setinat o mirall, sense juntes i molt fàcil d'escombrar. Admet color en massa o enduridor superficial i segellat amb resina.
Veure formigó polit →Terres existents que cal recuperar sense enderrocar la solera
S'aplica sobre solera sana i preparada mecànicament. Segons l'ús es resol amb segellat antipols, pintura de dos components, sistema multicapa amb àrid (més antilliscant i resistent als olis) o autoanivellant. És la via habitual quan el paviment del garatge ja hi és i es busca tancar el porus, treure la pols i guanyar netedat.
Naus i magatzems amb solera que deixa anar pols
La intervenció més econòmica del catàleg: no canvia l'aspecte, però endureix la superfície, frena la disgregació del ciment i facilita la neteja. Sol ser el pas previ o l'alternativa realista quan el pressupost és just.
Anem al garatge, mesurem superfície i rampes, i comprovem l'estat del suport: humitat, fissures, taques d'oli, restes de pintures anteriors. D'aquí surt quin sistema és viable.
Document desglossat per partides i amb les opcions raonables comparades, pensat perquè es pugui llegir i votar en junta de propietaris sense haver-lo de traduir.
En garatges en ús treballem per zones o per meitats i coordinem el calendari amb l'administrador, perquè els veïns no es quedin sense accés a l'aparcament.
Treballem també amb administradors de finques i industrials de la zona: si gestiones diverses comunitats, podem valorar els garatges en una mateixa visita.
En un garatge, el punt crític no és la zona de places: és la rampa d'entrada, que es mulla amb la pluja que entra amb els cotxes. Un acabat llis i segellat en una rampa és un accident esperant. La referència tècnica és la Clase 3 (Rd > 45) de l'assaig del pèndol UNE-EN 13036-4, que és el nivell que demana el CTE DB-SUA per a zones exteriors i rampes.
A la pràctica això es resol amb textura: fratassat amb acabat rugós, o resina multicapa amb àrid de quars escampat a la rampa i a la zona d'entrada, deixant l'acabat més llis per a l'interior on es neteja i s'escombra. És un detall que es decideix a la visita, no al catàleg.
Depèn de si la solera ja hi és o no. Si el garatge és d'obra nova, el natural és fratassar mecànicament la solera nova (resistència alta, cost contingut). Si el terra ja existeix i deixa anar pols o està tacat d'oli, es recupera sense enderrocar: preparació mecànica del suport i sistema de resina epoxi, multicapa amb àrid a les rampes perquè no rellisqui. A la visita mesurem l'estat real del suport abans de recomanar: aplicar resina sobre una solera amb humitat ascendent o mal preparada és la causa número u que un paviment de garatge es desenganxi.
Sí, sempre que la solera estigui sana i seca. El procés correcte no és «pintar» sinó preparar mecànicament la superfície (fresat, granallat o diamantat segons el cas) per obrir el porus, reparar les fissures i després aplicar el sistema de resina. Pintar directament sobre un terra segellat o amb pols és el que provoca que la capa s'aixequi al cap de pocs mesos.
Un acabat llis i tancat rellisca amb aigua, i a les rampes això és un problema de seguretat. Per això a rampes i zones d'entrada treballem amb acabats antilliscants: fratassat amb textura, o resina multicapa amb àrid de quars. La referència tècnica és la Classe 3 (Rd > 45) de l'assaig UNE-EN 13036-4, que és el que exigeix el CTE DB-SUA en zones exteriors i rampes.
Són temps de curat del material, no terminis comercials: la superfície es pot trepitjar amb compte a les 12-24 hores, el trànsit rodat lleuger espera uns 7 dies i la resistència mecànica plena arriba als 28 dies des de l'abocada. Amb sistemes de resina, cada capa necessita el seu temps d'assecat entre passades. En garatges comunitaris se sol treballar per fases o per meitats per no deixar la comunitat sense accés; ho planifiquem amb l'administrador abans de començar.
Sí. Per a una comunitat lliurem el pressupost desglossat per partides (preparació del suport, sistema triat, rampes, marcatge de places si es demana) i amb les superfícies mesurades, de manera que es pugui llegir i aprovar en junta sense sorpreses. Si hi ha diverses opcions raonables les presentem comparades, perquè gairebé mai hi ha una sola solució tècnica vàlida.
Sí, a la província de Girona i a la de Barcelona. En naus i tallers el que mana és l'ús: càrrega de carretons, vessaments d'oli, girs de rodes, neteja amb aigua a pressió. Cadascun d'aquests factors canvia el sistema recomanat i el gruix. Per això no donem un preu per telèfon sense veure el terra: mesurem, valorem l'estat del suport i proposem.
No publiquem un preu per m² per a aquest servei perquè el rang real és massa ampli per ser honest: un segellat antipols sobre solera sana i una resina multicapa sobre un terra que s'ha de fresar i reparar no s'assemblen gens, i la superfície total canvia molt el preu unitari. El que sí que fem és mesurar i lliurar un pressupost tancat i desglossat sense compromís. Per als acabats que sí que tenen rang publicat, pots consultar el preu del formigó polit i del formigó fratassat a les seves pàgines.
Preparat per elevar el teu paviment? Demana el teu pressupost sense compromís.